Motor Matic terbaik dan teririt 2012

Motor matic paling irit

Buang jauh-jauh pendapat bahwa motor matic itu boros.
Kalau sebelumnya Honda paling irit, memimpin dengan memproduksi Honda Beat yang mampu menempuh jarak 45 km/liter (test ride ala anak jalanan).
Kini Yamaha mengeluarkan produk Mio J dengan Konsumsi BBM tembus 61 km/liter (test type sama), woooow....!

Tapi sepertinya itu belum berakhir, saya memprediksi perang tehnologi akan semakin gencar pada beberapa bulan kedepan.

Di beberapa blog otomotif saya sering membaca komentar-komentar pengunjung yang seru, saling menjatuhkan antara masing2 masing penggemar pabrikan motor.
Ketika ada tulisan admin yang membandingkan konsumsi bahan bakar masing-masing motor, dengan cepat mereka mengirim komentar dengan nada yang cenderung menjatuhkan
tanpa melihat produk apa yang dibandingkan.

Sebenarnya untuk membandingkan konsumsi bahan bakar masing-masing motor haruslah dilakukan dengan kondisi yang sama/mendekati sama.

Yamaha Mio J adalah matic paling irit saat ini. Itu wajar karena Mio J adalah satu2nya matic ramping dengan tehnologi injeksi.

Untuk membandingkan matic dengan tehnologi injeksi harus dibandingkan dengan yang injeksi juga.
Jangan membandingkan motor injeksi dengan motor karburator (perbedaan motor injeksi dan karburator bisa dilihat disini).
Misal yamaha Mio J dengan Suzuki Nex atau Yamaha Mio J dengan Honda Beat.
Jangan membandingkan 2 motor dengan design body yang berbeda bentuknya.
Misal membandingkan Yamaha Mio J dengan Honda Spacy walaupun sama-sama matic injeksi.
Jangan membandingkan hasil test ride dengan metode econoride dengan ala anak jalanan.

Tanpa mengetahui itu, orang akan debat kusir tanpa hasil.

*Mio J tidak bisa dibandingkan dengan Honda Beat karena Beat masih pakai Karburator.
*Mio J tidak bisa dibandingkan dengan Suzuki Nex karena Nex juga masih pakai karburator.
*Mio J tidak bisa dibandingkan dengan Honda Spacy karena body Spacy jauh berbeda dengan body Mio J.

Kelak Yamaha Mio J hanya bisa dibandingkan ketika Honda mengeluarkan varian Beat dengan tehnologi injeksi, atau Suzuki mengeluarkan varian Nex dengan tehnologi injeksi juga.

Berikut perbandingan konsumsi bahan bakar masing-masing matic hasil test drive ala anak jalanan (dari berbagai sumber).
Tulisan yang saya cetak tebal adalah Motor matic yang sudah menggunakan tehnologi injeksi.

YAMAHA Mio J FI (113,7 cc): 61 km/liter
SUZUKI Nex (113 cc): 51 km/liter
HONDA Spacy Fi (108 cc): 50 km/liter
HONDA Beat (110 cc): 45 km/liter
HONDA Spacy (108 cc): 40 km/liter

Disamping paling irit, Mio J ternyata juga memiliki CC paling besar, paling ngibrit pastinya ya..?